Метода лечења кратког споја у намотају статора мотора отпорног на експлозију

Намотаји статора мотора отпорних на експлозију имају проблеме са кратким спојем, углавном укључујући међуфазни кратки спој (трофазни или двофазни кратки спој) и међузавојни кратки спој, који су обично узроковани оштећењем изолације.Суочени са овим ситуацијама, потребно је предузети одговарајуће мере како би се избегло оштећење мотора или чак безбедносне незгоде.

Третман међуфазног кратког споја: Када дође до међуфазног кратког споја, због смањења броја обртаја и промене клизања, импеданса мотора се смањује, а струјни улаз из напајања ће се брзо повећати.Да би се спречило преоптерећење мотора и оштећење намотаја, уобичајена операција одржавања је да се брзо прекине напајање, као што је искључивање прекидача или осигурача.Ако се третман одложи, намотаји се могу оштетити.У случају двофазног или трофазног кратког споја, ако положај сваке тачке кратког споја фазе није конзистентан, то може довести до асиметричног рада мотора, струје негативне секвенце и других абнормалних услова, што ће утицати на перформансе и животни век мотора.

Третман кратког споја између завоја: међузавојни кратки спој односи се на појаву кратког споја између намотаја у истом намотају.Ово може узроковати ненормалну буку мотора и вибрације.Метода лечења је углавном поправка мотора поправком или заменом оштећеног дела намотаја.У исто време, потребно је проверити и друге намотаје како би се осигурало да нема других потенцијалних проблема.

Треба напоменути да је међуфазни кратки спој мотора отпорног на експлозију најозбиљнији, посебно случај који се јавља на крају намотаја статора.Једном када је намотај кратко спојен између завоја, оштећени завоји ће се брзо загрејати, што може довести до оштећења изолације или чак до прегоревања.Поред тога, мотор може произвести ненормалан шум, што је очигледан сигнал.

Генерално, када је намотај статора мотора отпорног на експлозију кратко спојен, први корак је да одмах прекинете напајање како бисте избегли оштећење мотора или безбедносне проблеме.Након тога, потребна је пажљива инспекција и одржавање како би се поправио оштећени део намотаја и осигурао да се мотор врати у нормалан рад.Ако је ситуација озбиљнија, може захтевати детаљније одржавање и дијагнозу од стране професионалаца како би се осигурале перформансе и безбедност мотора.Истовремено, редовно тестирање изолације и одржавање је такође кључно за спречавање проблема са кратким спојем намотаја.